Prova - VUNESP - 2016 - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego

77834 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Engenharia de Trânsito

A rua A, a partir do cruzamento com a rua B, passa a ter

duplo sentido de circulação, conforme ilustrado a seguir.

Assinale a alternativa que apresenta a sinalização obrigatória

que deve ser colocada para regulamentar esta

situação.

a)
Linha contínua dupla amarela na aproximação da rua A, no trecho com duplo sentido de circulação, apenas.

b)
Sinal R-28 – “Duplo sentido de circulação”, na esquina posterior da Rua A, apenas.

c)
Sinal R-28 – “Duplo sentido de circulação”, na esquina posterior da Rua A, e sinal A-25 – “Mão dupla adiante”, na aproximação da esquina anterior da Rua A.

d)
Linha contínua dupla amarela, na aproximação da Rua A, no trecho com duplo sentido de circulação e sinal A-25 – “Mão dupla adiante”, na aproximação da esquina anterior da Rua A.

e)
Linha contínua dupla amarela, na aproximação da rua A, no trecho com duplo sentido de circulação, e Sinal R-28 – “Duplo sentido de circulação”, na esquina anterior da Rua A.

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77835 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Engenharia de Trânsito

Para a elaboração de um projeto de geometria de interseção, está correta a seguinte informação:

a)
As características físicas e operacionais dos veículos que farão uso da interseção a ser projetada não influenciam no desenvolvimento do projeto.

b)
A consideração conjunta da velocidade do veículo, do raio mínimo da curva e da superelevação inclui obrigatoriamente o valor máximo do coeficiente de atrito transversal desenvolvido entre pneu e pista e o valor mínimo admissível da superelevação.

c)
Nos movimentos divergentes, é preciso regular o direito de passagem dos veículos que divergem, proporcionando distância de entrelaçamento que permita a ocorrência de intervalos adequados para o veículo se inserir na corrente de tráfego.

d)
A distância de visibilidade de parada é a que permite ao motorista, cuja vista se acha à altura de 1,10 m da pista, parar o veículo antes de alcançar um obstáculo com 0,50 m de altura.

e)
Onde não existir interseção deverá ser realizada pesquisa OD complementada por contagem de volumes em locais que cubram as alternativas das futuras correntes de tráfego da interseção.

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77836 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Engenharia de Trânsito

Os detalhes dos levantamentos topográficos para projetos viários devem ser discriminados e relacionados nos editais de licitação, propostas e instrumentos legais entre as partes interessadas na sua execução. O tipo de levantamento topográfico utilizado para fins licitatórios é o levantamento

a)
planimétrico.

b)
altimétrico.

c)
planimétrico cadastral.

d)
planialtimétrico.

e)
planialtimétrico cadastral.

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77837 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Legislação Federal

Quanto à realização de tratamento, procedimento, hospitalização

e pesquisa científica relacionados à pessoa

com deficiência, a Lei n 13.146/2015 estabelece que

a)

é indispensável o seu consentimento prévio, livre e esclarecido, podendo, no entanto, ser suprido em situação de curatela, na forma da lei.

b)

é dispensável o seu consentimento, desde que o objetivo a ser alcançado seja para o seu próprio bem-estar.

c)

se exige o seu prévio e livre consentimento por escrito, não podendo ser suprido mesmo em situação de curatela.

d)

não se exigirá o seu consentimento pessoal, no caso de pesquisa científica, se os seus pais ou responsáveis legais assim se manifestarem em seu lugar.

e)

será exigido o seu prévio e livre consentimento apenas para a hipótese de pesquisa científica, podendo ser dispensado nos demais casos.

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77961 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Português

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Entre os aspectos negativos que se apontam para usuários das mídias eletrônicas estão

a)
a possibilidade de exibição da intimidade e a ansiedade devida à falta de conexão em rede.

b)
a superposição de virtudes a grandes fraquezas morais e a ênfase ao cultivo da individualidade.

c)
a possibilidade de imiscuir-se na vida alheia e o consumo de remédios viciantes.

d)
o convívio ilimitado com os demais usuários da rede e o uso regulado de informações.

e)
o envenenamento do espírito e a harmonia entre os membros do grupo de usuários.

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77962 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Português

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Observe a relação de sentido entre os trechos (I ) e (II ), na passagem – (I ) Os governos taxavam-no a mais não poder, (II ) de modo que os países rivais, mais parcimoniosos na decretação de impostos sobre produtos semelhantes, acabavam, na concorrência, por derrotar a Bruzundanga. É correto afirmar que

a)
o trecho (I) expressa o tempo em que ocorre o que se afirma no trecho (II).

b)
o trecho (II) expressa a maneira como ocorre o fato afirmado no trecho (I).

c)
o trecho (II) expressa o efeito do que se afirma no trecho (I).

d)
o trecho (I) expressa o modo como ocorre o fato afirmado no trecho (II).

e)
o trecho (II) expressa a causa determinante do que se afirma no trecho (I).

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77963 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Matemática

O gráfico apresenta informações do lucro, em reais, so- R ascunho

bre a venda de uma quantidade, em centenas, de um

produto em um hipermercado.

Sabendo-se que é constante a razão entre a variação do

lucro e a variação da quantidade vendida e que se pretende

ter um lucro total não menor que R$ 90.500,00 em

10 dias de venda desse produto, então a média diária

de unidades que deverão ser vendidas, nesse período,

deverá ser, no mínimo, de

a)
8900.

b)
8950.

c)
9000.

d)
9050.

e)
9150.

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77964 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Engenharia de Trânsito

Observe a figura a seguir.

Cor do sinal: orla interna e mensagem pretas, orla externa

e fundo amarelos.

Quanto à sinalização proposta na figura, é correto afirmar

que

a)
serve para advertir sobre uma situação inesperada ou perigosa à frente.

b)
é um sinal de advertência ao qual deve sempre ser acrescentada mensagem complementar indicando o motivo desta informação, tais como obras ou escola.

c)
não é um sinal de advertência previsto no Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro.

d)
para situações de obras, deve apresentar fundo e orla externa laranja.

e)
só deve ser utilizada quando não houver outro sinal que a substitua.

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77965 VUNESP (2016) - MPE-SP - Engenheiro de Tráfego / Engenharia de Trânsito

Quando em determinado trecho de via houver instalado medidor de velocidade do tipo fixo, os equipamentos dos tipos estático, portátil e móvel somente poderão ser utilizados a uma distância mínima, daquele equipamento, de em vias urbanas e trechos de vias rurais com características de via urbana e em vias rurais e vias de trânsito rápido.

Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto.