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109510 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

A matriz da transformação linear

  • a)
    uma reta.
  • b)
    um par de retas.
  • c)
    um plano.
  • d)
    a origem.
  • e)
    R³.

109511 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Com relação aos mancais de rolos (rolamentos de rolos), identifique como verdadeiras (V ) ou falsas (F ) as seguintes afirmativas: ( ) Mancais de rolos retos carregam uma carga radial maior que mancais de esferas do mesmo tamanho, por causa da maior área de contato. ( ) O mancal axial de rolo esférico é útil onde cargas pesadas e desalinhadas ocorrem. ( ) Os mancais de agulha são empregados onde não há limitação de espaço radial. ( ) Os mancais de rolos cônicos aceitam cargas radiais ou axiais, porém não suportam essas cargas combinadas. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

  • a)
    V – F – V – F.
  • b)
    F – V – V – V.
  • c)
    V – V – F – V.
  • d)
    V – V – F – F.
  • e)
    F – F – V – V.

109512 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Dentre os processos de fabricação, a fundição se destaca por permitir a produção de peças com grande variedade de formas e tamanhos, peças de extrema responsabilidade, como as que se destinam à indústria aeronáutica e aeroespacial, e peças banais, presentes em nosso dia a dia. Para a produção dessas peças, a fundição conta com uma grande variedade de processos, que vão desde os mais simples e muitas vezes manuais, como a fundição em areia verde, até processos totalmente automatizados, com injeção de metal fundido em moldes metálicos. Sobre os diversos processos de fundição, é correto afirmar:

  • a)
    O processo de fundição em areia verde apresenta vantagens quando se necessita produzir uma grande quantidade de peças de pequeno tamanho em um tempo muito curto de produção.
  • b)
    O processo de fundição por cera perdida é um dos processos mais recentes de fundição, tendo sido desenvolvido somente a partir do século XX, essencialmente para a produção de peças com rigoroso controle dimensional e grande acabamento superficial.
  • c)
    O processo de fundição que utiliza mistura de areia/silicato de sódio/CO2 é bastante empregado na fabricação de machos e moldes de fundição, ocorrendo o endurecimento destes pela ação de desidratação do silicato de sódio promovida pelo CO2 seco.
  • d)
    O processo de fundição em casca, também conhecido por Shell Moulding, é baseado em uma mistura de areia com resina sintética, sendo essa mistura depositada sobre uma chapa metálica que contém o molde fabricado a partir de materiais como resina, madeira ou espuma de poliuretano.
  • e)
    O processo de fundição em moldes permanentes por câmara a frio utiliza um equipamento no qual existe um forno onde o metal líquido é depositado. No seu interior está um pistão hidráulico que força o metal líquido a entrar em um canal que o leva diretamente à matriz.

109513 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Um fenômeno relativamente comum que ocorre nas instalações de bombeamento que utilizam bombas centrífugas é a cavitação, que pode provocar corrosão, desgaste, remoção de partículas e destruição de partes dos rotores das bombas. A respeito desse fenômeno, considere as seguintes afirmativas: 1.Para que não ocorra a cavitação, o NPSH disponível da bomba deve ser maior que o NPSH requerido. 2.Nas bombas radiais, uma das precauções para se evitar que ocorra a cavitação é o emprego de um rotor com poucas pás. 3.Nas bombas radiais de múltiplos estágios, a cavitação pode ser evitada adotando-se um pequeno valor para a altura de elevação a cargo de cada rotor. Assinale a alternativa correta.

  • a)
    Somente a afirmativa 2 é verdadeira.
  • b)
    Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
  • c)
    Somente as afirmativas 1 e 3 são verdadeiras.
  • d)
    Somente as afirmativas 2 e 3 são verdadeiras.
  • e)
    As afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras.

109514 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Uma bomba centrífuga utilizada numa instalação de bombeamento está fornecendo a altura de carga correta, porém está apresentando uma vazão muito inferior à necessária. Uma possível solução para esse problema é:

  • a)
    adicionar uma bomba semelhante em série.
  • b)
    associar duas bombas semelhantes em paralelo.
  • c)
    utilizar uma bomba de múltiplos estágios.
  • d)
    utilizar um fluido de maior viscosidade.
  • e)
    aumentar de forma significativa a altura de sucção da bomba.

118134 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Considere a função f de variável real definida por

  • a)
    4.
  • b)
    2.
  • c)
    0.
  • d)
    2.
  • e)
    4.

118135 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Um ponto da superfície externa de um eixo solicitado apenas por torção fica sujeito a um estado plano de tensão, para o qual a tensão:

  • a)
    normal máxima atua na direção do eixo longitudinal.
  • b)
    normal máxima atua em um plano orientado a 90º em relação ao eixo longitudinal.
  • c)
    cisalhante máxima atua em um plano orientado a 45º em relação ao eixo longitudinal.
  • d)
    cisalhante máxima atua em um plano em que a tensão normal também é máxima.
  • e)
    cisalhante máxima atua no plano em que a tensão normal é nula.

118136 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Com relação às diferentes formas de manutenção adotadas industrialmente, considere as afirmativas a seguir: 1 Quando existem equipamentos de baixa criticidade cujos custos envolvidos em um eventual reparo são inferiores aos custos de um acompanhamento por inspeções ou manutenção preventiva, pode ser adotada a manutenção corretiva como a melhor estratégia de manutenção. 2 A manutenção preventiva estabelece que as paradas periódicas serão realizadas em função dos registros fornecidos por equipamentos de monitoração de um fenômeno. 3 O objetivo da manutenção preditiva é determinar o tempo correto da necessidade de intervenção mantenedora, utilizando, para isso, desmontagens para inspeção de componentes, no intuito de utilizá-los até o máximo de sua vida útil. Assinale a alternativa correta.

  • a)
    Somente a afirmativa 1 é verdadeira.
  • b)
    Somente a afirmativa 3 é verdadeira.
  • c)
    Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
  • d)
    Somente as afirmativas 1 e 3 são verdadeiras.
  • e)
    As afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras.

118137 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Com relação aos desenhos de tubulações efetuados em perspectiva axonométrica isométrica, é correto afirmar que:

  • a)
    devem ter as suas linhas com espessura inversamente proporcional ao diâmetro do tubo.
  • b)
    são elaborados na mesma escala do desenho da planta baixa da instalação.
  • c)
    são elaborados na mesma escala de desenho em todas as pranchas dos desenhos isométricas de uma instalação.
  • d)
    a critério do desenhista, podem ser elaborados sem a observância de uma escala de desenho.
  • e)
    são elaborados em escala de ampliação para detalhar as partes dos componentes da tubulação.

123067 UFPR (2015) - COPEL - Engenheiro Mecânico - Júnior / Engenharia Mecânica

Os indicadores utilizados pela manutenção desempenham um papel importante para a avaliação das atividades desenvolvida por essa função, fornecendo subsídios para a gerência, no sentido de direcionar as atitudes com relação a mudanças que devem ser realizadas para o aumento da eficiência e maximização dos resultados. Devido à existência de incontáveis indicadores, na atualidade são utilizados os “Índices de Classe Mundial”, assim chamados por serem os indicadores mais utilizados pelas empresas. Com relação a esses índices, considere as seguintes afirmativas: 1 O MTBF (mean time between failures) consiste na relação entre a soma das horas disponíveis de um equipamento para operação e o número de intervenções corretivas nesse equipamento no período. 2 O MTTR (mean time to repair) consiste no somatório das horas de indisponibilidade de um equipamento para operação devido à manutenção pelo número de intervenções ocorridas no período. 3 O MTTF (mean time to failure) consiste na relação entre o total de horas disponíveis de um equipamento para a operação e o número de falhas detectadas em componentes reparáveis. Assinale a alternativa correta.

  • a)
    Somente a afirmativa 1 é verdadeira.
  • b)
    Somente a afirmativa 2 é verdadeira.
  • c)
    Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
  • d)
    Somente as afirmativas 1 e 3 são verdadeiras.
  • e)
    As afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras.