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144367 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Português

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Caso os autores resolvessem transpor o verbo destacado na oração “venha me apertar” (linha 3) para a segunda pessoa do singular do imperativo afirmativo, a nova redação seria

  • a)
    vens me apertar.
  • b)
    ide me apertar.
  • c)
    venhais me apertar.
  • d)
    vem me apertar.
  • e)
    vais me apertar.

144368 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Português

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De acordo com a norma-padrão, o período “A exclusividade funciona nos horários de pico: das 6h às 8h45 e das 16h45 às 20h15.” (linhas 4 e 5) também poderia apresentar a seguinte redação:

  • a)
    A exclusividade funciona nos horários de pico, o qual vai das 6h às 8h45 e das 16h45 às 20h15.
  • b)
    A exclusividade funciona nos horários de pico, que ocorrem das 6h às 8h45 e das 16h45 às 20h15.
  • c)
    A exclusividade funciona nos horários de pico, cujo o período vai das 6h às 8h45 e das 16h45 às 20h15.
  • d)
    A exclusividade funciona das 6h às 8h45 e das 16h45 às 20h15 os quais são os horários de pico.
  • e)
    A exclusividade funciona nos horários de pico no qual ocorre das 6h às 8h45 e das 16h45 às 20h15.

144369 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Engenharia de Qualidade

A pesquisa operacional pode ser definida como um método científico de apoio à tomada de decisões. Em geral, consiste na descrição de um sistema com o auxílio de um modelo, e por meio da experimentação com o modelo, na descoberta da melhor maneira de operar ou intervir no sistema. De uma forma geral, um trabalho de pesquisa operacional deve desenvolver-se sequencialmente, de acordo com fases, que são, respectivamente,

  • a)
    percepção ou demanda por solução → definição do problema → construção do modelo → solução do modelo → validação do modelo → implementação dos resultados.
  • b)
    percepção ou demanda por solução → definição do problema → construção do modelo → validação do modelo → solução do modelo → implementação dos resultados.
  • c)
    percepção ou demanda por solução → definição do problema → construção do modelo → solução do modelo → implementação dos resultados → validação do modelo.
  • d)
    percepção ou demanda por solução → construção do modelo → definição do problema → solução do modelo → validação do modelo → implementação dos resultados.
  • e)
    percepção ou demanda por solução → construção do modelo → solução do modelo → validação do modelo → definição do problema → implementação dos resultados.

144370 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Engenharia de Qualidade

Considere as tecnologias dos sistemas de produção em que há um manipulador automático multifunção reprogramável com diversos graus de liberdade, capaz de manusear materiais, peças, ferramentas ou dispositivos especializados por meio de movimentos programados variáveis, para desempenho de uma variedade de tarefas. À tecnologia que incorpora e desenvolve esse tipo de equipamentos é dado o nome de

  • a)
    cinemática.
  • b)
    robótica.
  • c)
    estática.
  • d)
    dinâmica.
  • e)
    georreferencial.

144371 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Engenharia de Qualidade

Em relação à gestão estratégica de custos e à formação de preços, é correto afirmar que

  • a)
    o preço de venda de um produto só pode ser fixado por meio do custo do produto ou do preço da concorrência.
  • b)
    o cálculo do preço de venda de um produto procura um valor que minimiza os lucros da empresa.
  • c)
    o método de a empresa formar seus preços independe da cultura organizacional e da tecnologia utilizada no produto.
  • d)
    a formação do preço de venda precisa levar em consideração os níveis de produção da empresa.
  • e)
    os custos dos produtos devem atender a um menor número de mercados de abrangência do fabricante.

144372 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Engenharia de Qualidade

Em relação ao sistema de engenharia de qualidade, assinale a alternativa correta acerca dos indicadores de manutenção dos produtos.

  • a)
    Paradas de equipamento causadas por falhas não previstas: esse indicador permite uma avaliação de quanto o programa de manutenção preventiva influencia nas horas paradas de equipamentos na planta. Pode ser avaliado em função do total de horas paradas ou relacionado, também, com interferências ou perdas na produção pela necessidade de intervenção para cumprimento do plano de preventiva.
  • b)
    Total de horas paradas por intervenção da preventiva: esse é um indicador da eficácia do acompanhamento preditivo e do acerto do plano de manutenção preventiva da empresa. Quanto maior o seu valor, menor o acerto, ou seja, maior o número de horas paradas por falhas não previstas.
  • c)
    Carga futura de trabalho: é uma medida básica da confiabilidade de um sistema. Em geral, ela é medida em unidades de horas. Quanto mais alto o valor desse indicador, mais confiável será o produto.
  • d)
    Tempo médio entre falhas: indica quantos homens, horas ou quantos dias, para aquela determinada força de trabalho, serão necessários para executar todos os serviços solicitados.
  • e)
    Tempo médio de reparo: indica o tempo previsto até a recuperação do sistema após uma falha. Ele pode incluir o tempo que leva para diagnosticar o problema, o tempo até a chegada de um assistente técnico nas instalações e o tempo que leva para reparar fisicamente o sistema.

144373 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Engenharia de Qualidade

Quanto à arrumação do layout, é correto afirmar que ela ajuda no fluxo contínuo do produto e tem como ganho o (a)

  • a)
    aumento dos estoques disponíveis.
  • b)
    maior tempo de produção.
  • c)
    redução no valor de venda do produto.
  • d)
    aumento no número de fornecedores.
  • e)
    redução da movimentação.

163358 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Português

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Considerando as várias imagens utilizadas para descrever a “viagem”, é correto dizer que, juntas, elas simbolizam

  • a)
    especialmente a transitoriedade da vida humana.
  • b)
    apenas as angústias e as demais dores humanas.
  • c)
    somente as alegrias vividas pelos seres humanos.
  • d)
    principalmente a dificuldade humana de partir e de chegar.
  • e)
    apenas a felicidade que o ser humano sente ao reencontrar as pessoas que ama.

163359 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Português

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Com base nas ideias do texto e nas relações entre elas, assinale a alternativa correta.

  • a)
    Mulheres e pessoas com deficiência têm prioridade no uso do carro que vem logo após a cabine do piloto.
  • b)
    Embora não sejam de uso exclusivo de mulheres e pessoas com deficiência, os carros de uso misto dão preferência a elas.
  • c)
    De segunda a sexta, desde que não seja feriado, mulheres e pessoas com deficiência têm à sua disposição um carro exclusivo nos horários de pico.
  • d)
    Mesmo não tendo direito a um carro exclusivo nos sábados, domingos e feriados, mulheres e pessoas com deficiência podem utilizar um carro misto com exclusividade.
  • e)
    Mulheres e pessoas com deficiência não devem embarcar nos horários em que não haja um carro exclusivo à sua disposição.

163360 IADES (2014) - METRÔ-DF - Engenheiro - Controle de Qualidade / Raciocínio Lógico

Um sólido na forma de paralelepípedo tem duas faces

quadradas de lado α e outra retangular com lados α e 2α. Dele

foram retiradas duas pirâmides simétricas com vértice no

ponto central do paralelepípedo (encontro das diagonais), e

bases coincidindo com as faces quadradas do paralelepípedo,

como apresentado na figura a seguir. Lembre-se de que:



O volume que restou no paralelepípedo é igual a

  • a)



  • b)



  • c)

  • d)

  • e)