O estudo do sistema viário trata do planejamento, projeto geométrico e operações de tráfego em ruas, avenidas, rodovias, redes de tráfego, terminais, estacionamentos e lotes lindeiros, além do relacionamento com outras modalidades de transportes, de modo que a movimentação de pessoas e mercadorias seja feita de maneira conveniente, eficiente e segura. A esse respeito, julgue os itens a seguir.

Nos municípios sem sistema de transporte público coletivo ou individual, o Plano de Mobilidade Urbana deverá focar no transporte não motorizado e no planejamento da infraestrutura urbana destinada aos deslocamentos a pé e por bicicleta.

Julgue os itens seguintes, a respeito de pavimentação e terraplanagem.

O serviço de terraplanagem compreende as etapas de escavação, carregamento, transporte e espalhamento.

Julgue os itens seguintes, a respeito de infraestrutura urbana.

Em uma estação de tratamento de esgotos (ETE), o reator UASB (upflow anaerobic sludge blanket) ou reator de fluxo ascendente com manta de lodo consiste em um sistema de tratamento biológico em que a estabilização da matéria orgânica é realizada pela oxidação bacteriológica e(ou) redução fotossintética das algas.

No Brasil, legislação federal regula o parcelamento do solo urbano desde os anos 70 do século passado, com definição das devidas restrições em relação à ocupação de áreas frágeis e insalubres, além das obrigações do poder público, dos loteadores e dos compradores. Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem.

Não se permite o parcelamento do solo em terrenos alagadiços e sujeitos a inundações antes que sejam tomadas as providências para assegurar o escoamento das águas.

Julgue o item abaixo, que trata do sistema cartográfico.

Em um modelo de sistema de coordenadas esférico, os meridianos são elipses definidas pelas interseções, com o elipsoide, dos planos que contêm o eixo de rotação.

O ponto comercial classifica-se como bem tangível porque agrega valor ao imóvel comercial, em decorrência de sua localização e expectativa de exploração comercial.

O estudo de viabilidade do empreendimento consiste na comparação entre a estimativa de seu custo e os rendimentos esperados com sua comercialização.

Na identificação do valor econômico de um empreendimento, recomenda-se utilizar modelos determinísticos em vez de modelos probabilísticos que dispensam a adoção de prêmio de risco.

Se o acréscimo oriundo de erro de quantitativos for superior a 25% do valor do contrato, o aditivo poderá ocorrer caso a autoridade competente máxima do órgão autorize.

Caso o pleito de acréscimo de valor por erro de reajustamento seja aceitável, o valor deve ser registrado por apostilamento, não cabendo aditivo contratual.