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38009 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica


A partir do diagrama de corpo livre mostrado na figura acima, considerando que momentos no sentido horário são positivos, assinale a opção correspondente à equação que representa o equilíbrio de momentos em torno do ponto A.
  • a)
    200 N × 4 m – Fcos30º × 2 m = 0
  • b)
    200 N × 4 m – F × 2 m = 0
  • c)
    200 N × 4cos30º m – F × 2 m = 0
  • d)
    200 N × 4 m – Fcos60º × 2 m = 0
  • e)
    200 N × 4cos30º m + F × 2 m = 0

38010 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica


As barras BD e AC, ilustradas na figura acima, têm 4 m de comprimento cada uma. Nesse caso, o deslocamento linear da plataforma AD, representado pela coordenada y, em consequência do movimento angular da barra BD, dada pelo ângulo , é expresso por
  • a)
    y = 4cos
  • b)
    y = 4sen
  • c)
    y = 4arctan
  • d)
    y = 4tan
  • e)
    y = 2sen + 2cos

38011 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

Um veículo, que juntamente com sua carga pesa 16 kN, está apoiado em quatro molas e quatro amortecedores. A deflexão estática produzida é 0,40 m. Nesse caso, considerando que g = 10 m/s ^2 é a aceleração da gravidade e que o veículo possui apenas um grau de liberdade, com vibração na direção vertical, é correto afirmar que a constante de amortecimento de cada um dos amortecedores para que se tenha amortecimento crítico é igual a
  • a)
    1.000 N·s/m.
  • b)
    2.000 N·s/m.
  • c)
    3.000 N·s/m.
  • d)
    4.000 N·s/m.
  • e)
    5.000 N·s/m.

38012 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

A viscosidade dinâmica de um óleo é 10 cP. Então, quando expressa em unidades S.I., essa viscosidade é igual a
  • a)
    0,01 mPa·s.
  • b)
    0,05 mPa·s.
  • c)
    0,1 mPa·s.
  • d)
    0,5 mPa·s.
  • e)
    1,0 mPa·s.

38013 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

Um recipiente de volume V e peso próprio P flutua em água doce. Nessa situação, a expressão do máximo volume V[L] de líquido de densidade ρ, superior à densidade da água, ρ[α], que pode ser colocado no recipiente sem que ele perca a flutuabilidade é
  • a)
    V[L] = V(ρα /ρ) – P/ρ·g.
  • b)
    V[L] = V(ρ /ρα) – P/ρ·g.
  • c)
    V[L] = V(ρ /ρα) + P/ρ·g.
  • d)
    V[L] = V(ρα /ρ) + P/ρα·g.
  • e)
    V[L] = V(ρα /ρ) + P/ρ·g.

38014 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

A distribuição de velocidades de um escoamento estacionário e incompressível é expressa por V = 3xi +Cj + 0k, em que C é uma constante. Para que seja satisfeito o princípio de conservação da massa, a constante C deverá ser igual a
  • a)
    3.
  • b)
    –3.
  • c)
    1/3.
  • d)
    2/3.
  • e)
    3/2.

38015 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

Uma planta de potência opera entre uma fonte de calor a 800 K e um dissipador a 320 K. A eficiência térmica da planta é 55% da eficiência térmica da máquina de Carnot para os mesmos níveis de temperatura. Nesse caso, a eficiência térmica da planta é igual a
  • a)
    29%.
  • b)
    30%.
  • c)
    31%.
  • d)
    32%.
  • e)
    33%.

38016 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

O desempenho de aletas na dissipação do calor em objetos pode ser avaliado de diferentes maneiras. Acerca desse assunto, assinale a opção correta.
  • a)
    A eficiência de uma aleta é dada pela razão entre o calor dissipado por toda a aleta e o calor máximo que o objeto poderia dissipar, caso estivesse à temperatura igual à temperatura da base.
  • b)
    A eficiência global de superfície de aleta é uma medida da eficiência, definida pela razão entre o calor dissipado pela superfície de uma aleta e a soma das taxas de transferência de calor de todas as aletas e do corpo do objeto.
  • c)
    A eficiência de uma aleta é determinada pela razão entre a taxa de transferência de calor real da aleta e a taxa de transferência de calor de uma aleta do mesmo tipo com uma ponta adiabática.
  • d)
    A efetividade de uma aleta é a razão entre a taxa de transferência de calor real da aleta e a taxa de transferência de calor através da base de uma aleta do mesmo tipo.
  • e)
    Efetividade da aleta é a razão entre a taxa de transferência de calor da aleta e a taxa de transferência de calor do objeto, caso não existisse a aleta.

38017 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

A superfície de um automóvel estacionado ao ar livre em um dia de verão chega a atingir temperaturas entre 40 ºC e 50 ºC. Considerando a constante de Boltzmann , que a temperatura na superfície do veículo seja de 47 ºC e uma emissividade superficial de 0,9, é correto afirmar que o veículo emite um fluxo térmico radiante
  • a)
    inferior a 300 W/m^2 .
  • b)
    entre 300 e 400 W/m^2 .
  • c)
    entre 400 e 500 W/m^2 .
  • d)
    entre 500 e 600 W/m^2 .
  • e)
    superior a 600 W/m^2 .

38018 CESPE (2012) - TJ-RO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica / Engenharia Mecânica

As estruturas cristalinas dos materiais metálicos apresentam arranjos atômicos que se repetem nas três dimensões de uma unidade básica. A respeito das características dos sistemas cristalinos: estrutura cúbica de face centrada (CFC), estrutura cúbica de corpo centrado (CCC) e estrutura hexagonal simples (HS) e hexagonal compacta (HC), assinale a opção correta.

  • a)
    O plano 110 da CFC é o plano mais densamente empacotado dessa estrutura.
  • b)
    O número de vizinhos imediatos de um átomo qualquer, representados pelo número de coordenação é doze na estrutura CCC.
  • c)
    Os metais que cristalizam na estrutura HS apresentam fator de empacotamento mais elevado que a estrutura CCC.
  • d)
    As estruturas CFC e HC têm a mesma densidade de empacotamento atômico, a mais compacta possível.
  • e)
    A estrutura CCC é a que apresenta o menor volume total de espaços vazios entre os átomos.