Não é a chuva (fragmento)

Tem saído nos jornais: chuvas deixam São Paulo no caos. É verdade que os moradores estão sofrendo além da conta, quer estejam circulando pela cidade com seus carros ou nos ônibus e metrô, quer estejam em casa ou no trabalho. Três fatores criam a confusão: semáforos desligados; alagamentos nas ruas; falta de energia. Então, tudo culpa da chuva, certo? Errado. Semáforos, por exemplo. Eles poderiam ter a fiação enterrada ou a fonte de energia e os sistemas de controle automático protegidos por caixas blindadas. Isso não é nenhuma maravilha da tecnologia, algo revolucionário. Existe em qualquer cidade organizada. E tanto é acessível que já há projetos para a instalação desses equipamentos em São Paulo. Se não avança, é culpa dos administradores – não da chuva. Quanto aos alagamentos, ocorrem por falta de algum serviço ou obra, esta já prevista. Podem reparar. Sempre aparece alguma autoridade municipal ou estadual dizendo que a enchente aqui será resolvida com um piscinão, ali com a canalização de um córrego, em outra rua com a simples limpeza dos bueiros, e assim vai. De novo, sabe‐se o que é preciso fazer, mas não se faz. Também não é culpa da chuva. A falta de energia é outro estrago. Caem postes, desabam árvores, fiações são destruídas, transformadores pifam. Um amigo conta a situação na sua rua: os galhos de uma árvore cresceram muito e encostaram no transformador; quando chove com vento, os galhos vão batendo no transformador, já molhado, até desligá‐lo. Sempre acontece isso. Ora, por que não podam a árvore? Porque é preciso uma autorização formal da prefeitura, o que significa uma solicitação formal, um trâmite formal, a visita pessoal de um fiscal. Não sai antes da próxima chuva. Podem reparar: em toda queda de árvore, sempre aparece um morador para dizer que aquilo era esperado, que já havia sido solicitada a poda ou a retirada. De novo, não tem nada a ver com a chuva.

(Carlos Alberto Sardenberg. O Globo, 28/02/2013)

A organização do texto mostra:

“Ora, por que não podam a árvore? Porque é preciso uma autorização formal da prefeitura, o que significa uma solicitação formal, um trâmite formal, a visita pessoal de um fiscal. Não sai antes da próxima chuva”. A crítica mais direta, presente nesse segmento do texto, se volta contra

“Um amigo conta a situação na sua rua: os galhos de uma árvore cresceram muito e encostaram no transformador; quando chove com vento, os galhos vão batendo no transformador, já molhado, até desligá‐lo. Sempre acontece isso”. Assinale a alternativa em que ocorre um comentário correto sobre os componentes desse segmento do texto.

A negação da sentença “Se chove então o trânsito fica congestionado” é:

Em um estacionamento há 100 veículos dos quais 20 veículos são de cor preta e 30 veículos são da marca M. Desses 30 veículos da marca M, 6 são de cor preta. Assinale a alternativa que indica o número de veículos nesse estacionamento que não são de cor preta nem são da marca M.

No âmbito da repartição de competência estabelecida pela

Constituição Federal, é de competência concorrente da União,

estados, Distrito Federal e municípios legislar sobre

Os agentes de polícia do Estado W são separados em duas carreiras, sendo ambas de nível universitário. Uma delas é ocupada pelos Delegados de Polícia e, as demais, pelos agentes investigadores. Sérvio, ocupante de cargo da carreira de investigador, aduzindo que não é possível a discriminação entre as carreiras, pois ambas são de nível superior e ocupadas por servidores que prestaram concurso público de quilate equivalente, postula o seu aproveitamento na carreira de Delegado de Polícia, o que veio a ser indeferido na instância administrativa. O pleiteado pelo servidor caracterizaria o instituto da

O Art. 45 da Lei n. 8.666/93 prevê “para os serviços de natureza

predominantemente intelectual, em especial, na elaboração de

projetos, cálculos, fiscalização, supervisão e gerenciamento.", o

seguinte tipo de licitação

Em relação ao licenciamento de veículos avalie as afirmativas a

seguir.

I.Todo veículo automotor não destinado a uso bélico deve,

para transitar na via, ser licenciado anualmente pelo órgão

executivo de trânsito do Estado (ou do Distrito Federal) onde

estiver registrado.

II.O veículo somente será considerado licenciado se estiverem

quitados os débitos relativos a tributos, encargos e multas de

trânsito e ambientais vinculados ao veículo,

independentemente da responsabilidade pelas infrações

cometidas.

III.Os veículos novos devem estar licenciados para trafegar no

trajeto entre a fábrica e o município de destino.

Assinale:

“Toda peça publicitária destinada à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produto oriundo da indústria automobilística ou afim, incluirá, obrigatoriamente, mensagem educativa de trânsito a ser conjuntamente veiculada.” Os produtos oriundos da indústria automobilística ou afim a que se refere o texto acima incluem os seguintes itens: I.Veículos rodoviários automotores de passageiros. II.Veículos rodoviários automotores de carga. III.Peças e acessórios utilizados nos veículos rodoviários automotores. Assinale: